九识建成首个L4万卡集群,无人驾驶进入多模态大模型新范式
摘要
九识建成业内首个L4级万卡算力集群(近1.5万卡),支撑其从百亿迈向千亿参数的APEX多模态基座大模型,全球车队超3万台,覆盖20多国300余城,累计运营2.7亿公里。
正文
📌 核心事实
九识建成业内首个L4级万卡算力集群(近1.5万卡),支撑其从百亿迈向千亿参数的APEX多模态基座大模型,全球车队超3万台,覆盖20多国300余城,累计运营2.7亿公里。
💡 价值分析
这标志着无人驾驶竞争从“规则+小模型”转向“多模态大模型+超大规模算力”的新范式。万卡集群让长尾场景的自我进化成为可能,算力正取代算法成为L4规模化的核心壁垒。行业分水岭已现:谁能承载千亿级模型训练,谁就有望定义城市级物理AI的标准。
🏢 企业启示
创业者应重新评估算力战略地位,尽早布局大规模集群或与算力方深度绑定。垂直场景公司需思考:自身数据能否喂养大模型,形成“场景—数据—模型”飞轮,否则将被通用基座降维打击。
🚀 相关机会
万卡集群运维调度、多模态数据标注与合成、车端模型蒸馏部署、物理AI仿真训练平台、算力租赁与绿色数据中心,以及面向RoboVan的垂直大模型微调服务。
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